ระบบการทำงานของความต้านทานของกล่องตัวต้านทานเบรก

1. ระบบการทำงานระยะสั้น (single braking) t: สำหรับระบบการทำงานระยะสั้นของกล่องตัวต้านทานเบรกหมายถึงเวลาที่ต้องใช้เพื่อให้ความต้านทานไม่ถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสูงสุดที่ 63.3% หลังจากใช้กำลังไฟพิกัด TB≤τ=200วินาที

2. ระบบการทำงานเป็นเวลานาน (เบรกเดี่ยว) t: เมื่อใช้กำลังไฟที่กำหนด อุณหภูมิสูงสุดที่เพิ่มขึ้นเกินความต้านทานคือ 63.3% 　tB>τ=200s

3. ระบบการทำงานเป็นระยะ (การเบรกซ้ำ) ED%: เปอร์เซ็นต์ของเวลาการจ่ายไฟของตัวต้านทานในหนึ่งรอบ และเวลาการจ่ายไฟไม่เกินค่าคงที่เวลาสมดุลความร้อน τ